Pyöräilyinnostukseni alkoi aikoinaan kesäharjoittelumuotona hiihtoa varten. Välilevynpullistuma selässä esti juoksemisen, ja jotain muuta piti keksiä tilalle (mm.rullahiihdon ja sauvakävely / rinneharjoittelun lisäksi). Pyöräilyllä sai hyvin lisättyä ja monipuolistettua kestävyysharjoittelua. Samoin pitkäkestoiset ja kevyet aerobiset lenkit oli mukava tehdä pyöräillen, ei lähellekkään niin tylsää kuin 2,5-3 h sauvakävelyt.. Samalla lähikunnat tuli paremmin tutuksi kuin pelkästään autolla ajaen. Ihan uusia reittejä ja maisemia.
Pyöräily on hyvä laji kehittämään aerobista kestävyyskuntoa. Se käy hyvin kevyempiin ja palauttaviin harjoituksiin, pitkäkestoiseen kestävyysharjoitteluun, mutta on myös äärimmäisen tehokasta kovempaan treenaukseen ja hapenkuljetuskaluston trimmaamiseen . Kaikki on oikeastaan kiinni siitä mitä satulan päällä päätät treenata. Maaston profiili (mäkistä/tasaista), pyöritysnopeus (kadenssi), vastus(vaihde), käytetty aika (lenkin kesto,vedot) ratkaisee. Tuulellakin on oma vaikutuksensa. Jos et ole juuri pyöräilyä harrastanut, mutta spinningtunnit ovat tuttuja, voisit siirtyä kesällä ulos tekemään ihan samat jutut ,paitsi että lisäksi saat aurinkoa (ja ehkä kesäsateenkin niskaan) ja raikasta ilmaa. Kokeilemisen arvoista, älä siis kangistu tässäkään kaavoihin :)
Pyöräillä voi ihan peruspyörälläkin. Ajoasento on vaan pystympi, ja ihan samaan vauhdin/treenin hurmaan sillä ei pääse. MUTTA ei ole este harrastukselle, vaihteet olisi kuitenkin hyvä olla olemassa, jotta pyörällä saa tehtyä vähän monipuolisemman harjoituksen. Toki se sunnuntaipyöräily kolmosvaihteellakin on tyhjää parempi, jatka sitä jos se on sinun "juttusi". Maastopyörällä (tai sen tapaisella) onnistuu myös maantielenkit, lisäät vain ilmaa renkaisiin (maastossa tarvit vähemmän :), jotta paksulla renkaalla veivaaminen olisi jouhevampaa ja samalla säästät renkaita kovalla asfalttialustalla. Maantiepyörä on sitten pyöräilyä Ferrarilla.
Pyöräilyyn tarvit pyörän lisäksi :) kypärän. Juu, kyllä vain kypärä, usko minua tässä; asfaltti on kovaa ja sinä et halua syleillä sitä.Viime vuosisadalla nuoruuteni viettäneenä hymyilin mielessäni pyöräilykypärille (lapset käytti, joten ääneen en huvittuneisuuttani ilmaissut). Ainkoinaan kun julistettin kypäräsuosituksia ja pakkoja pyöräilyyn ja mm.pesäpalloon, oli se suuri naurun aihe. Oikeasti aika hölmöä. Ja niinhän se siperia opetti minuakin; muutaman kerran olen asfaltin kanssa matsia ottanut ja sillä seurauksella, että viikko on syöty liemiruokaa, kasvoissa tikkien jäljet näkyy vieläkin ja pari kylkiluuta on murtunut. Onneksi kypärätön kallo sentään ei ole iskeytynyt ensimmäisenä maahan( leuka kylläkin). Näistä tapahtumista lähtien olen suhtautunut kunnioittavasti tienpintaan ja käyttänyt kiltisti ja ylpeänä kypärää (alta löytyy siis kuitenkin aivot mitä suojata) pyöräillessä ja rullaillessa.
Vaatetuksesta: Suojaa näin keväisin ranteet, nilkat ja etenkin niska hyvin. Hyvät ja lämpimät hanskat sekä ylimääräinen vaatekerros (esim. juoksuvarustukseen verraten) yläkroppaan on tarpeen, koska pyöräillessä yläkropassa ei juuri liikettä tapahdu. Laita kypärän alle myös pipo/panta varsinkin kovalla tuulella. Aurinkolaseilla voi viimeistellä lookin. Sortsikelejä odotellessa :)
Minä kuuntelen musiikkia aina pyöräillessä. Mutta volyymit ei ole silloin tapissa niinkuin tavallisesti vaan aika pienellä niin, että kuulen ympärillä olevan liikenteen.
Mitäpä muuta ? Pyöräilyiloa, kunnon kohtotusta ja hyviä fiiliksiä sinullekin! Ja jos olet haaveillut maantiepyörästä niin siirryppä toteutusvaiheeseen. Älä pelkää, opit kyllä vaihteet ja jarrut ja säädöt, koska minäkin olen oppinut :) Lukkopolkimeenkaan ei homma kaadu, osta "kääntö"polkimet joissa toisella puolella on lukko ja toinen puoli on normaali. Kun haluat polkea ilman, että jalat on kiinni pyörässä, irroitat vain lukot pienellä jalkaterän liikkeellä sivulle ja käännät polkimen toisin päin normaalille. Kätevää esimerkiksi kaupungissa tai taajamassa vilkkaassa liikenteessä. Aluksi voit pyöräillä vaikka koko matkan "normaaleilla polkimilla" jos haluat..Pyöräilyhousut tarvitset myös, tiedät kyllä miksi, jos ja kun ensimmäisen lenkin maantiepyörällä vedät pelkillä perustreenihousuilla:)
